Zamiast skrzyżowania powstanie rondo, a nad ulicą Dworcową pojawi się wiadukt. O ile uda się przebrnąć przez prace projektowe

W połowie 2023 roku miały zakończyć się prace dotyczące przebudowy skrzyżowania ulic Dworcowej, Fabrycznej, Mikołowskiej i Leśnej w Żorach. W miejscu dotychczasowego skrzyżowania, miało powstać rondo. Tuż obok, nad torami kolejowymi miał z kolei pojawić się wiadukt, dzięki czemu ruch w okolicach dworca kolejowego miał być płynniejszy i bardziej bezpieczny.

Tymczasem mamy drugą połowę stycznia, a w rejonie planowanej inwestycji nie widać nawet wbitej łopaty. Okazuje się, że problem tkwi w przedłużającej się procedurze opracowania i uzgadniania projektu.

- W związku z krótkim terminem jaki pozostał do zakończenia realizacji robót, który uwarunkowany jest koniecznością rozliczenia się przez PKP z instytucją finansującą tj. Centrum Unijnych Projektów Transportowych, obecnie oczekujemy na ostateczne stanowisko Wykonawcy co do możliwości wykonania robót w wymaganym terminie - przekazuje Adrian Lubszczyk, Naczelnik Wydziału Promocji, Kultury i Sportu, Urzędu Miasta w Żorach.

Nie wiadomo więc kiedy miałyby rozpocząć się prace i czy wybrany w przetargu wykonawca zadania będzie w stanie dotrzymać umownego terminu.

Inwestycja będzie polegała na przebudowie dróg w rejonie przejazdu kolejowego przy ulicy Dworcowej oraz skrzyżowania na dojeździe do dworca kolejowego.

- Prace będą obejmowały między innymi budowę wiaduktu drogowego nad czynną linią kolejową wraz z układem drogowym przylegającym do ul. Dworcowej. Poza tym przebudowane zostaną ulice Dworcowa, Fabryczna, Mikołowska i Leśna. Połączy je nowe, bezkolizyjne rondo - wyjaśnia Marcin Wawrzacz z grupy NDI.

Pojawią się także schody zewnętrzne, łączące wiadukt z chodnikami oraz windy dla osób z trudnościami w poruszaniu się, w tym z niepełnosprawnościami.

Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo oraz płynność ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego w rejonie dworca kolejowego. Przedsięwzięcie realizowane będzie przez firmę NDI S.A. z Sopotu w formule „projektuj i buduj”, Wykonawca sporządzi dokumentację projektową, a następnie po uzyskaniu pozwolenia na budowę przystąpi do wykonania robót budowlanych.

Jak szacowano w maju 2021 roku, wartość inwestycji ma wynieść niespełna 24 mln zł, z czego blisko 11,2 mln zł ma pochodzić z budżetu miasta, a pozostałe środki wniesie PKP PLK.